Filipe Ricardo

Audi Q7

Audi Q7 chega ao mercado

O primeiro SUV do construtor alemÃ£o estÃ¡ disponÃvel no mercado portuguÃªs a partir dos 73 182 euros. O novo Audi Q7 acaba de iniciar a sua carreira comercial em Portugal, desafiando modelos como o BMW X5 ou Mercedes Classe M.

O primeiro SUV da marca alemÃ£ surge equipado com o propulsor turbodiesel 3.0 TDI de 233 cv e um V8 de injecÃ§Ã£o directa a gasolina com 4,2 litros e 350 cv, ambos associados a uma transmissÃ£o automÃ¡tica tiptronic de 6 velocidades. O primeiro permite atingir uma velocidade mÃ¡xima de 216 km/h e acelerar dos 0 aos 100 km/h em 9,1 segundos, enquanto o segundo tem capacidade para alcanÃ§ar uma velocidade mÃ¡xima de 248 km/h e cumprir dos 0-100 km/h em 7,4 segundos.

Para lidar com este nÃveis de potÃªncias, o Q7 conta com o sistema tracÃ§Ã£o quattro, jantes em alumÃnio de 18 polegadas e um evoluÃdo ESP (que inclui EBV, EDS, ASR, EBA e RSP).

Os padrÃµes de seguranÃ§a sÃ£o ainda garantidos pela presenÃ§a de dispositivos como ABS, accionamento das luzes de emergÃªncia em caso de travagem de emergÃªncia, duplo airbag, airbags laterais dianteiros (laterais traseiros para a segunda fila de bancos, sÃ³ no 4.2 FSI), airbags sideguard para cabeÃ§a dianteiros e traseiros, cintos de seguranÃ§a dianteiros com limitadores de forÃ§a e regulaÃ§Ã£o em altura e prÃ©-tensores pirotÃ©cnicos.

A lista de equipamento de sÃ©rie inclui ainda farÃ³is de halogÃ©neo com vidros transparentes (farÃ³is XÃ©non Plus na versÃ£o 4.2 FSI), farÃ³is de nevoeiro integrados na grelha do pÃ¡ra-choques, barras de tejadilho pretas, espelhos retrovisores elÃ©ctricos e rebatÃveis com piscas em tecnologia LED, sensores de parqueamento traseiros, sensor de luz, computador de bordo, volante de quatro raios forrado a couro, abertura elÃ©ctrica do porta-bagagens, ar condicionado automÃ¡tico de duas vias com comando independente e rÃ¡dio com leitor de CD.