Audi - Shooting Brake
Para uma peça única feita a mão, o Shooting Brake, deixa expressa a velocidade por toda a pista. Com sistema de tracção à s quatro enormes rodas, caracterÃsticas herdadas do RS4, esse Audi devorador do asfalto. Os grandes discos de travão em cerâmica fazem inacreditáveis travagens e as manobras com o volante são precisas – graças à boa distribuição de peso. 
Nos seus genes este Audi já possui Ãndices técnicos da próxima geração do TT. Aliás, o Shooting Brake é um excelente exemplo de utilização inteligente de materiais, utilizando diversos componentes da Audi e também da Volkswagen.
Nessa mistura de "coisas", possui um sistema de navegação inovador. Pela primeira vez o sistema “touch screenâ€� é utilizado pela marca. No pequeno aparelho portátil os caminhos podem ser traçados em casa. Apropriadamente, o carácter desportivo do Shooting Brake tem um programa especial: Na modalidade “sportâ€�, o equipamento de navegação, para a próxima indicação, não só mostra a curva, como também o curso apropriado e a velocidade possÃvel para se fazer essa curva. Essas informações são mostradas no meio do painel, entre o velocÃmetro e o conta-rotações.
O Shooting Brake quer ser mais do que um carro desportivo ou uma exposição de tecnologia. Ele ataca o elo de ligação entre dinâmica e versatilidade, na frente TT, na traseira a combinação de um carro com lugar para duas pessoas suficientemente espaçoso para uma pessoa de 1,75 m, com o detalhe dos dois bancos traseiros serem articulados.
O problema é onde este carro se inseria. Se ele viesse com o preço acima ao do TT, teria que ter um motor forte e configuração cheia de equipamentos, no entanto isso apagaria um pouco do brilho do coupe. A outra possibilidade seria abaixo do TT, no entanto o problema seria com o A3 Sportback. Uma coisa é clara: a Audi necessita de um novo modelo de entrada.
Nos seus genes este Audi já possui Ãndices técnicos da próxima geração do TT. Aliás, o Shooting Brake é um excelente exemplo de utilização inteligente de materiais, utilizando diversos componentes da Audi e também da Volkswagen.
Nessa mistura de "coisas", possui um sistema de navegação inovador. Pela primeira vez o sistema “touch screenâ€� é utilizado pela marca. No pequeno aparelho portátil os caminhos podem ser traçados em casa. Apropriadamente, o carácter desportivo do Shooting Brake tem um programa especial: Na modalidade “sportâ€�, o equipamento de navegação, para a próxima indicação, não só mostra a curva, como também o curso apropriado e a velocidade possÃvel para se fazer essa curva. Essas informações são mostradas no meio do painel, entre o velocÃmetro e o conta-rotações.
O Shooting Brake quer ser mais do que um carro desportivo ou uma exposição de tecnologia. Ele ataca o elo de ligação entre dinâmica e versatilidade, na frente TT, na traseira a combinação de um carro com lugar para duas pessoas suficientemente espaçoso para uma pessoa de 1,75 m, com o detalhe dos dois bancos traseiros serem articulados.
O problema é onde este carro se inseria. Se ele viesse com o preço acima ao do TT, teria que ter um motor forte e configuração cheia de equipamentos, no entanto isso apagaria um pouco do brilho do coupe. A outra possibilidade seria abaixo do TT, no entanto o problema seria com o A3 Sportback. Uma coisa é clara: a Audi necessita de um novo modelo de entrada.
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